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![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-vosstanovit-i-otpolirovat-krishku-dvigatelya.jpg)
Il sera nécessaire:
- dissolvant de peinture moderne et efficace;
- pinceau moyen;
- un morceau de tissu d'une scie à métaux pour le métal;
- pâte à polir, par exemple, pour le meulage dans des vannes;
- source d'eau courante;
- meule et meule de polissage en mousse;
- serviettes de table en papier ou en tissu;
- une brosse à dents ou une petite brosse;
- solvant (white spirit, 646, kérosène, etc.);
- peinture nitro noire et moyens pour son application.
Processus de polissage de capot moteur
Nous utilisons la séquence habituelle d'actions dans de tels cas:
- on enlève tout ce qui est inutile (peinture, couche protectrice, couches, etc.);
- nous obtenons des dommages mécaniques (égratignures, risques, copeaux, etc.);
- Nous effectuons le processus de polissage.
Enlèvement de peinture, stratification et restauration de surface
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Pour ce faire, utilisez un outil pour supprimer l'ancienne peinture.
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Appliquez-le soigneusement avec un pinceau sur toutes les surfaces, y compris les renfoncements, les angles, les transitions et les trous.
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Après un certain temps, avec un morceau de lame de scie à métaux, nous enlevons les revêtements adoucis et exfoliés, y compris ceux formés pendant le fonctionnement.
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Ensuite, nous poursuivons le processus de nettoyage et d’élimination des dommages sur la surface du capot du moteur en utilisant du papier émeri imperméable, d’abord avec un grain de P 220, puis avec du P 400, après avoir légèrement humidifié le côté travail de la toile émeri et le capot avec de l’eau légèrement avant de commencer.
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Lorsque vous passez de papier de verre à gros grain à un papier plus petit et à la fin de cette étape de récupération, la pièce est soigneusement lavée à l'eau courante.
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Cela éliminera les grosses particules d'abrasif et de métal et créera des conditions acceptables pour le traitement du capot du moteur avec un matériau à grain fin.
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Couvre moteur
Après l’étape précédente, la pièce doit être propre et ne pas avoir de marques visibles, rayures, éclats et copeaux. Si tel est le cas, vous pouvez passer à la première étape du polissage.
Pour ce faire, nous utilisons une pâte à polir, telle qu'un moyen de rectification dans les vannes.
Appliquez une petite quantité de pâte sur la surface de la pièce et distribuez-la dans tous les endroits, y compris les endroits difficiles à atteindre, à l'aide d'un outil spécial ou tout simplement avec les doigts. Après quoi, vous devez vous laver les mains avec du savon et un autre détergent pour mains.
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Pour le polissage, nous utilisons un cercle de mousse monté sur la broche de la rectifieuse. Vous ne devez pas particulièrement appuyer sur l'outil, mais la vitesse doit être élevée.
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Une fois le premier polissage terminé, la pièce est soigneusement essuyée avec un papier doux ou une serviette en tissu.
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Encore une fois, appliquez une petite quantité de pâte de polissage sur le couvercle du moteur et répartissez-la sur toute la surface, puis répétez le polissage, comme dans le premier cas, en terminant le processus en essuyant la pièce avec un chiffon doux.
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Il reste à nettoyer les symboles du nom de la marque du moteur qui figure sur le couvercle avec une brosse à dents et tout outil comme le white spirit, le solvant 646 ou simplement le kérosène.
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Une fois que les marques de la marque sont complètement nettoyées de la vieille peinture, des ordures et des autres contaminants, à l'aide d'une tige appropriée, nous distribuons de l'émail nitro noir sur toutes les enseignes. Si nécessaire, retirez délicatement la peinture en excès et laissez-la sécher.
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Après un nettoyage, une restauration et un polissage complets, le capot du moteur a retrouvé son aspect d'origine.
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