Gradateur simple à LED

Le schéma le plus simple de réglage de la luminosité des LED présenté dans cet article peut être appliqué avec succès dans le réglage des voitures et simplement pour augmenter le confort dans une voiture la nuit, par exemple pour éclairer un tableau de bord, des compartiments à gants, etc. Pour assembler ce produit, vous n'avez pas besoin de connaissances techniques, soyez juste attentif et précis.
Une tension de 12 volts est considérée comme totalement sûre pour les personnes. Si vous utilisez une bande de LED dans votre travail, alors nous pouvons supposer que vous ne souffrirez pas non plus d'incendie, car la bande ne chauffe pratiquement pas et ne peut pas prendre feu en cas de surchauffe. Mais il faut être précis dans le travail, afin de ne pas laisser un court-circuit dans l’appareil monté et à la suite d’un incendie, ce qui signifie sauver votre propriété.
Le transistor T1, en fonction de la marque, peut régler la luminosité des LED d’une puissance totale jusqu’à 100 watts, à condition qu’il soit installé sur un radiateur de refroidissement de la zone correspondante.
Le fonctionnement du transistor T1 peut être comparé à celui d’un robinet ordinaire pour eau et du potentiomètre R1 avec sa poignée. Plus vous dévissez, plus l'eau coule. Donc c'est ici. Plus vous désactivez le potentiomètre, plus le courant circule. Vous tordez - moins de flux et moins de diodes électroluminescentes.

Circuit régulateur

Pour ce schéma, nous n'aurons pas besoin de nombreux détails.
Transistor T1. Vous pouvez appliquer KT819 avec n’importe quelle lettre. KT729. 2N5490. 2N6129. 2N6288. 2SD1761. BD293. BD663. BD705. BD709. BD953. Ces transistors doivent être sélectionnés en fonction de la puissance des LED que vous prévoyez de réguler. En fonction de la puissance du transistor, son prix est également trouvé.
Le potentiomètre R1 peut être n’importe quel type de résistance de trois à vingt kilos. Un potentiomètre avec une résistance de trois kilo-ohms atténuera légèrement les DEL. Dix kilogrammes - réduira presque à zéro. Vingt - ajusteront à partir du milieu de l’échelle. Choisissez ce qui vous convient le mieux.
Si vous utilisez une bande de LED, vous n'avez pas à vous préoccuper du calcul de la résistance d'amortissement (sur les schémas R2 et R3) selon les formules, car ces résistances sont déjà montées dans la bande pendant la fabrication et il suffit de le connecter à une tension de 12 volts. Seulement vous devez acheter une bande pour une tension de 12 volts. Si vous connectez la bande, excluez la résistance R2 et R3.
Ils produisent également des ensembles à LED conçus pour une alimentation de 12 volts et des ampoules à LED pour les voitures. Des résistances d’extinction ou des pilotes d’alimentation sont intégrés à tous ces dispositifs lors de la fabrication et sont directement connectés au réseau de bord du véhicule. Si vous faites seulement les premiers pas en électronique, il est préférable d’utiliser de tels dispositifs.
Nous avons donc décidé des composants du circuit, il est temps de commencer à assembler.
Nous visons le transistor sur le radiateur de refroidissement à travers un joint isolant thermoconducteur (afin d'éviter tout contact électrique entre le radiateur et le système électrique du véhicule, afin d'éviter les courts-circuits).
Couper le fil en morceaux de la longueur désirée.
Nous nettoyons de l'isolement et de l'étain.
Nous nettoyons les contacts de la bande de LED.
Souder les fils à la bande.
Protéger les contacts exposés avec un pistolet à colle.
Souder les fils au transistor et l'isoler de cambric rétractable.
Nous soudons les fils au potentiomètre et les isolons avec du cambric thermorétractable.
Nous assemblons un circuit en utilisant un bloc de contact.
Nous nous connectons à la batterie et la testons dans différents modes.



Tout fonctionne bien

Regardez la vidéo du régulateur